首页>>丝路北海>>碧海丝路
详细内容

海上丝路---北海走向世界的金名片

       “不识庐山真面目,只缘身在此山中。”北海作为一部在中国海洋外交史上具有重要地位的巨著,其价值与意义除大家熟知的。西南通道。和“旅游城市”外,更重要的是北海自古以来就是中外交流的中心城市之一,其优越的地理位置与独特的自然资源’奠定
了北海“风水宝地”的历史地位。 因此,北海不仅值得世人重新阅读与感受,更值得北海人自己重新审视与发现。

 

                             

                              北海不能缺席海上丝路


         据《汉书地理志》记载,合浦是海上丝绸之路最早的始发港  之一。然而,由于种种原因,这一历史真相却长期被忽略了。 我们可以大胆展开这样的想象一一大约在1500年前的一个早晨,一队满载丝绸和陶瓷的帆船,阵容庞大,有国家派出的使者(太监)、有翻译、有商人、有船队工作人员,从北海古港口驾船徐徐驶出,直航东南亚再转中东,再到其他更加遥远的国度…
         这就是不仅历史上闻名,而且具有巨大的现实价值的海上丝 绸之路。从此,北海一度成为中国对外交流的一扇窗口。这就是不仅历史上闻名,而且具有巨大的现实价值的海上丝绸之路。从此,北海一度成为中国对外交流的一扇窗口。中外经贸文化交流史中最耀眼的一页——海上丝绸之路,穿 越漫漫2000多年历史长河之后,北海在被遗忘的南中国古海港的废墟上,渐渐抖落她的风尘,亮出迷人的风貌,并开始为世人所瞩目。 海上丝绸之路带给北海的,实在是一份沉甸甸的文化遗产 , 这份文化遗产,对于北海城市品牌形成,凸显北海城市特色,增添 北海城市魅力,推进北海快速发展,均具有难以估量的意义。

          海上丝绸之路作为宝贵的历史文化遗产,海外乃至联合国教科文组织对这一历史文化遗产的研究、开发和利用都十分关注。据有关专家回忆,10年前,联合国教科文组织来中国参加海上丝绸之路的国际学术研讨会,第一站在广州,由于种种原因,仅仅开了1天的会,便转移到福建泉州,而泉州则以高规格的学术活动与政府行为结合,成功地发挥了南宋时期开始的海上丝绸之路始发港的优势。10年来泉州3次举办海上丝绸之路国际学术研讨会’得到了联合国教科文组织的资助,并与当年海上丝绸之路的通商国开展商务和旅游往来,取得了良好的社会和经济效益。

          从2001年12月份以来,广州、徐闻、宁波、泉州等城市都争相论证自己是古代海上丝绸之路的始发港,不惜花重金相继召开全
  国性甚至国际性的海上丝绸之路研讨会。“海上丝路”的现实意义,用原广州市委副书记、现广东省委宣传部长朱小丹的话来说是“最大的国际名片”。他在广州“海上丝绸之路与广州港”学术讨论会上说:“海上丝路的开发有利于提高广州的国际知名度和国际竞争力。过去广州文化品牌只有‘星星’,没有‘月亮’,而‘海上丝绸之路’就是广州文化的‘月亮’。‘海上丝路’是历史给广州留下的品牌,广州一定要擦亮这个品牌。海上丝路的意义由此可见一斑。
         而作为大量的史实和书证物证下最早始发港之一的北海,更 应该确立北海“海上丝路”始发港的历史地位,打造北海新的城市
  品牌.再造北海“新海上丝路”辉煌。

                                              

                       北海第一张金牌名片

     

          如果说,历史是一条剪不断的血脉,那么,历史也是一条剪不断的人脉和财脉。海上丝绸之路作为中外国家普遍认同的文化品
  牌,将带给北海无法估量的现实利益。记得北海市党政代表团曾在前几年访问德国的时候,一份德国在北海领事馆的材料和照片,一下子就拉近了北海与德国间的距离。新加坡资政李光耀也访问过北海,并且说过:“如果早知道有北海这样好的条件,新加坡工业园就不一定在苏州了。”
         所有这些,都表明北海对外交往的历史尤其是与东南亚的关 系史,是其他竞争城市并不具备的核心竞争力之一,必将为“再造
  北海”创造无穷价值。纵观北海千百年的兴衰起落轨迹.开放兴则口岸兴,口岸兴则城市兴。北海是“海”,北海的兴旺衰亡与‘海’‘分不开。北海一百多年前对外开放的历史,不仅是研究北海近现代史、海关史、港口史、对外贸易史以及建筑史的重要史料,更是新北海尤其是加强对外交流联谊吸引以上国家的商人投资及旅游者的一个很好的因素。
        海上丝绸之路巨大的历史、文化价值和潜在的经济价值,已 经引起了北海有关方面的高度重视.提出要挖掘、整理“海上丝绸之路”尤其是北海与东盟的贸易史料.要出版一套专门针对中国东盟自由贸易区、诸如《北海与东南亚贸易》、《在北海的八国领事馆》、《海上丝绸之路始发港  北海》、“在越南的生意人>等丛书。北海应该奋起直追.争取在海上丝绸之路的联合体中,不仅要占有一席之地.而且要将“海上丝绸之路”始发港当成北海第一张金牌名片来打造。
        在打造海上丝绸之路始发港城市名片这一重大问题上,广东省“海上丝绸之路”研究与开发课题组组长、广东省珠江文化研究
会会长、中山大学中文系教授黄伟宗的话发人深思。他认为,世界上发达国家对文化及文化遗产的研究、开发和利用的重视,颇值得我们借鉴:以“海上丝路”为代表的城市重大课题,它讲究文化与科技、文化与城市规划、文化与旅游、文化与贸易等多个领域的互相交叉、紧密结合,要求文化策划必须“虚功实作”,真正打造“海上丝绸之路”这块金字招牌,为当地经济发展提供不竭的文化动力。

 

                            力打 “北海是海”的王牌

         

        北海开发海上丝绸之路,应注意开发五大亮点,即五大商业价值。
          

        一  是历史与现实的契入点。通过对海上丝绸之路发祥地的研究可以挖到广西在响应西部大开发、建设西南大通道以及具体承
办举世瞩目的中国东盟博览会的历史根源;同时,也为北海力争成为中国东盟博览会的重要辅城,成为“泛珠三角”的桥头堡,成
为中国东盟自由贸易区的城市平台、找到充足的历史渊源和现实条件。
        二是海洋文明与中国传统文化的结合点。北海要深入研究中国最早的海洋文化,最终打出“北海是海”这张王牌,为建设中国最
美丽、最景观的滨海休闲城市营造舆论基础。古代的说法是:“先有珠,后有丝,而后有路”即先有合浦的珍珠,才引来中原地区的丝
绸,而后才有了通往各国的丝绸之路。这就是北海确立“海上丝路”始发港最重要的依据之一。
        三是经济与文化的结合点。可以通过这一文化品牌,整合与提升“国际珍珠节”等独特的文化大餐,带动北部湾诸多城市乃至整
个广西的旅游、经济的发展。海上丝绸之路作为一块文化品牌,只有与具体的经贸活动、节庆活动结合起来,才能放射出美丽的光彩。
        四是整体优势与局部优势的结合点。北海作为中国西部唯一的海滨城市和古代中国南方港的重要口岸,在时代风云翻转,大西南格局发生重大转机的今天,将找到北海发挥其独特优势。中国东盟自由贸易区的建立,使北海进一步成为东南沿海经济圈与大东盟经济圈的会合部,西部大开发和建立中国东盟自由贸易区的交会点。北海独特的区位优势,使其肩负着既为我国内陆地区提供便捷的出海通道,又为东南亚邻国提供深入我国内陆腹地的捷径,具有促进双方经济联系的历史重任。
       五是综合开发与单项开发的结合点。海上丝绸之路旅游项目的开发,可带动北海城市规划、商业服务、产品生产等各行业的发
展,并以此为契机,确立海滨商贸旅游为北海的龙头产业。龙头产业作为“磁极”产业,将极大地促进北海平时的闲散资源迅速地聚
集起来,成就北海世纪宏图。
       大浪起兮春潮涌,正是破浪扬帆时。伴随着中国  东盟自由贸易区的形成和“泛珠三角”区域经济的进一步深入,北海必将以海
上丝绸之路始发港的新形象,崛起于中国的大西南。

 

 

 

 

 

          

         

最新评论
请先登录才能进行回复登录
电话直呼
在线留言
发送邮件
企业位置
联系我们:
13807897226
暂无内容
还可输入字符200(限制字符200)